Китайская компания BYD обошла Ford по объему глобальных продаж
Китайская автомобилестроительная компания BYD впервые в исторической практике обошла Ford Motor Company по объему глобальных продаж, опередив американского автопроизводителя на 200 тысяч автомобилей и поставив на рынок 4,6 миллиона единиц. Таким образом, BYD заняла шестое место среди крупнейших автопроизводителей мира, в то время как Ford переместился на седьмую позицию, демонстрировав падение продаж почти на 2%, составившее 4,4 миллиона единиц, сообщает Bloomberg.
Экспорт стал важным фактором для успеха BYD
BYD, что расшифровывается как «Build Your Dreams» (Строим ваши мечты), привлекает внимание как в России, так и за границей. Примечательно, что экспорт составил около 25% от общих продаж компании. В 2025 году BYD смогла экспортировать 1,05 миллиона автомобилей на международные рынки и поставила цель увеличить этот показатель до 1,3 миллиона в ближайшем будущем. Основные экспортные направления включают Европу, Южную Америку и Азию, где компания открыла заводы в таких ключевых регионах, как Бразилия, Таиланд и Венгрия.
Влияние на рынок и будущее
Результат BYD стал возможным благодаря тому, что компания фокусируется исключительно на транспортных средствах с подключаемыми гибридными и полностью электрическими силовыми установками, которые в Китае классифицируются как Новые Энергетические Автомобили (NEV). В 2025 году BYD обогнала Tesla по продажам электромобилей, представив на рынке 2,25 миллиона единиц, что на 600 тысяч больше, чем у американского производителя.
По данным исследований, китайские бренды автомобилей теперь занимают 65% рынка в Китае, в то время как Ford демонстрирует рост продаж на внутреннем рынке США, но их продажи в Европе и Китае снизились. Этот сдвиг был вызван усилением позиций отечественных производителей, таких как BYD и Geely, которые предлагают доступные и технологически современные электромобили.
Генеральный директор Ford Джим Фарли в комментариях к годовому отчету о финансовых результатах компании, в котором был озвучен чистый убыток в 8,2 миллиарда долларов, отметил, что китайские автопроизводители становятся все более важным игроком на глобальном рынке. По его словам, китайская автомобилестроительная отрасль представляет собой «случайную переменную», с которой всем мировым автопроизводителям нужно учитывать, что подчеркивает изменяющуюся динамику в автомобильной отрасли.
Таким образом, статистика и тенденции последних лет показывают, что на рынке автомобилей происходит значительное переформатирование. Успех BYD служит примером того, как инновации и адаптация к потребительским требованиям могут привести к впечатляющим результатам, открывая новые возможности как для самого производителя, так и для потребителей на глобальном рынке.
